粘合劑作為電池制造的必備材料之一，其成本占電池制造成本的1%以下，但可將電池性能提高5%-10%，可謂“量小作用大”。由于動力電池用粘合劑是消費類電池所用量的10倍左右，在如今動力電池市場爆發之際，預計粘合劑市場需求將大大增加。

中國粘結劑市場一直被國外廠家所壟斷，鋰電池廠家普遍采用溶劑型的PVDF粘結劑。該類粘結劑需要加入NMP溶劑配合使用，而NMP溶劑含有一些對人體健康有害的不良物質，使用時需要投入成本進行回收。為改變這種現狀，研發出環保型水性粘結劑，國內一些企業在持之不懈地努力。

在此背景之下，北京藍海黑石科技有限公司(下稱“藍海黑石”)自主研發的一款水性粘結劑打破了國內溶劑型粘結劑長期被壟斷的市場格局，技術上極具創新性。

2016年12月7-9日，由高工鋰電主辦的以“全球視野與中國戰略：新格局、新思維、新趨勢”為主題的2016高工鋰電暨電動車年會將在深圳隆重舉行。

作為一年一度鋰電產業鏈的年終盛會，2016高工鋰電暨電動車年會將再度匯聚國內外企業領袖，深入分析全局性產業機會與風險，全面展望技術、市場、資本、格局等多方面的趨勢走向，共同求解未來中國與全球新能源汽車大產業的“決勝”之道。藍海黑石是本次年會的贊助商之一。

藍海黑石成立于2007年，是一家在鋰電池應用新材料領域領先的高科技企業。當前公司鋰電池應用新材料產品主要有正負極專用水性粘合劑及陶瓷隔膜涂覆專用水性粘合劑。

藍海黑石的技術創新源于一支強大的創新型技術研發團隊。該團隊現由李強博士領銜，另有碩士研究生及學士本科生將近20余人。截至2016年6月，藍海黑石技術團隊申請的專利已有12項，部份已獲得國家頒發的專利證書。

據了解，藍海黑石自主研發的BA-306C鋰離子電池水性粘合劑在低溫及倍率性能方面都優于油性粘合劑。

該產品通過對分子結構的設計，使粘合劑分子保持較高的柔韌性，從而改善水性粘合劑在應用過程由于烘烤溫度偏高導致的極片卷邊以及開裂等現象，提高了打漿及涂布效率。同時通過特殊功能單元的引入，使粘合劑分子對NCM等三元材料的分散性大大提高，解決了三元材料在水性粘合劑中常出現的起皮現象。

該產品不僅解決了業內困擾已久的水性粘合劑在三元材料中應用效果差，難以應用的難題，同時通過對粘合劑分子結構的設計，提高了極片的柔韌性，改善了水性粘合劑制備的極片存在的脆性較高，生產效率低下的問題。該產品徹底以水替代了有機溶劑NMP，解決了NMP對環境和人體的傷害。同時藍海黑石的水性粘合劑在幫助生產企業降低生產成本、提高生產效率、解決工藝難題及提高電池倍率性能和低溫性能上也發揮著重要的作用。

今年5月6日，藍海黑石鋰電水性粘合劑生產基地已在福建漳州奠基開工，可年產水性粘合劑30000噸，同期建成產品研發中心與應用技術中心，新基地將于2017年6月正式投產運營。自此，藍海黑石成為鋰電池水性粘合劑領域內最具競爭力的公司，其產品將逐步取代傳統粘結劑的市場地位，充分分享動力時代所帶來的紅利。